Programul Rabla, suspendat complet până în 2027. Zeci de mii de români rămân fără sprijin pentru schimbarea mașinii
Una dintre cele mai așteptate și apreciate inițiative guvernamentale, Programul Rabla, dispare temporar din peisajul auto românesc. Atât Rabla Clasic, cât și Rabla Plus vor fi suspendate în totalitate în următorii doi ani, anunță surse guvernamentale citate de Antena 3 CNN. Decizia vine în contextul unor ajustări bugetare majore și al redirecționării fondurilor către proiecte cu impact mai mare în reducerea emisiilor, finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
În 2024, peste 80.000 de români au beneficiat de sprijin
Pentru foarte mulți români, în special cei din mediul rural sau cu venituri medii, programul Rabla a reprezentat singura șansă reală de a-și înlocui mașina veche cu una mai puțin poluantă. Numai anul acesta, peste 80.000 de persoane au beneficiat de prime de casare cuprinse între 7.000 și 12.000 de lei.
Acum, însă, toate sesiunile de finanțare ale Administrației Fondului pentru Mediu (AFM) sunt suspendate, inclusiv cea dedicată persoanelor fizice, care ar fi trebuit să înceapă pe 19 iunie. Anunțul a fost făcut oficial de AFM pe 18 iunie, ca parte a unui val mai larg de tăieri bugetare.
Prioritățile Guvernului se mută spre alte investiții
Ministrul Mediului, Diana Buzoianu, a explicat că, în contextul economic actual, toate ministerele trebuie să facă eforturi de prioritizare. „Va trebui să vedem cum ducem banii spre proiecte care aduc cel mai mare impact de reducere a emisiilor”, a declarat oficialul.
În acest sens, Ministerul Mediului va demara o analiză amplă a tuturor programelor gestionate de AFM, urmând să fie păstrate doar cele care pot demonstra eficiență maximă în raport cu obiectivele climatice și bugetare.
Reînnoirea parcului auto, în pericol
Suspendarea programului ridică semne de întrebare serioase în privința viitorului parcului auto din România. Țara noastră se numără deja printre statele europene cu cele mai vechi autovehicule aflate în circulație, multe dintre ele cu norme de poluare sub Euro 4. În lipsa stimulentelor guvernamentale, procesul de reînnoire ar putea încetini considerabil.
Mai mult, segmentul auto electric, care depinde în mare măsură de subvențiile acordate prin Rabla Plus, riscă o stagnare abruptă. Fără sprijin, mulți români nu își vor mai permite trecerea la un vehicul electric, în ciuda interesului tot mai mare pentru acest tip de transport.
Strategia AFM, reevaluată complet
Ministerul Mediului a confirmat că strategia de finanțare a AFM va fi reevaluată din temelii. Scopul este de a adapta toate programele la realitățile economice actuale și de a concentra resursele acolo unde impactul asupra mediului este maxim.
În concluzie, suspendarea Programului Rabla vine ca o lovitură grea pentru românii care își puneau speranțele în acest sprijin, dar și pentru industria auto în ansamblu. Cu toate acestea, autoritățile susțin că măsura este una temporară și necesară pentru a răspunde noilor provocări bugetare și de mediu.