România face un pas important spre creșterea siguranței pe șosele: peste 1.000 de radare vor fi funcționale în 2025, iar drumurile cu risc ridicat de accidente vor fi supravegheate mai atent ca niciodată. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat că va instala 400 de radare fixe, care se vor adăuga celor deja existente și celor mobile folosite de Poliția Rutieră.
Sistemele vor funcționa non-stop și vor surprinde automat șoferii care încalcă regulile de circulație – de la depășirea vitezei legale până la nepurtarea centurii de siguranță. Imaginile vor fi analizate de polițiști, iar amenzile vor ajunge direct acasă, fără opriri în trafic sau controale clasice.
Radarele fixe intră în scenă: 400 de camere instalate de CNAIR
Proiectul lansat de CNAIR în 2023 vizează dotarea drumurilor importante din țară cu sisteme moderne de monitorizare. În toamna anului trecut a fost semnat contractul pentru achiziția a 400 de radare fixe, iar lucrările de montaj au început deja. Primele camere vor fi funcționale începând din vara acestui an.
Autostrăzile A1, A2, A3, dar și DN1, unul dintre cele mai circulate drumuri naționale, sunt primele vizate de amplasarea acestor echipamente. Ulterior, rețeaua va fi extinsă pe alte tronsoane de drum, cu scopul de a acoperi cât mai uniform zonele periculoase. Conform calendarului, toate cele 400 de radare ar urma să fie operaționale până în 2026.
Aceste dispozitive sunt mai mult decât simple camere video. Ele detectează viteza de deplasare, identifică numerele de înmatriculare și pot semnala automat diverse incidente din trafic. Totul este conectat la un centru național de colectare și analiză a imaginilor, care va funcționa după modelul deja cunoscut de la sistemul de rovinietă.
„Totul va fi automatizat. În momentul în care un radar înregistrează depășirea vitezei, imaginile sunt stocate și trimise către centru. Acolo, un polițist va analiza înregistrarea și, dacă se confirmă abaterea, va dispune sancțiunea conform legii. Practic, tot polițistul va fi cel care aplică legea, dar ajutat de tehnologie”, a explicat Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR, pentru ProMotor.
Poliția Rutieră, dotată cu radare mobile pe trepied
Pe lângă rețeaua de radare fixe gestionată de CNAIR, Ministerul Afacerilor Interne a investit în modernizarea dotărilor Poliției Rutiere. Au fost achiziționate 700 de radare mobile montate pe trepied, care au fost deja distribuite în toate județele. Acestea sunt utilizate pentru a supraveghea în mod dinamic anumite porțiuni de drum, în special cele cu risc sporit de accidente.
Imaginile înregistrate de aceste radare vor fi analizate ulterior de agenții de poliție, iar șoferii care au încălcat legea vor primi amenda direct acasă. Sistemul nu vizează doar viteza, ci și alte comportamente periculoase la volan, cum ar fi depășirile neregulamentare sau nepurtarea centurii.
Pe lângă aceste dispozitive, Poliția mai are în dotare aproximativ 300 de radare mobile clasice, ceea ce duce numărul total de radare la peste 1.000 începând cu anul 2025.
România, monitorizată cu aproape 1.500 de radare
Odată ce cele 400 de radare fixe ale CNAIR vor deveni complet operaționale, România va avea aproape 1.500 de sisteme de monitorizare a traficului rutier. Este o rețea extinsă, care va permite supravegherea eficientă a celor mai aglomerate și periculoase drumuri din țară.
Obiectivul principal al acestor investiții este reducerea numărului de accidente și creșterea disciplinei în trafic. Autoritățile speră ca, prin automatizarea procesului de sancționare și supraveghere, să descurajeze comportamentele riscante și să salveze vieți.
Noul sistem promite o aplicare mai echitabilă și mai eficientă a legii. Fără opriri abuzive, fără interpretări, doar imagini clare și dovezi concrete. Iar pentru șoferii care respectă regulile, acest efort de modernizare înseamnă un mediu rutier mai sigur, mai predictibil și, în cele din urmă, mai civilizat.
